钢轨头部超声波探伤检测技巧

钢轨探伤检测的重要性

钢轨探伤是铁路线路中一种比较常规的检测技术，主要运用超声波的原理实现探伤的目的。当超声波在两种介质中传播的时候，在这两种介质的分界处，会出现两种波：反射波和透射波，反射波是在交界处反射回原来介质的一部分能量，透射波是那部分通过分界处进入另一种介质的一部分能量。而钢轨探伤检测就是利用超声波的反射以及折射的规律对钢轨的内部进行分析，从而判断钢轨内部是否存在缺陷。

钢轨出现损伤的原因有多种，其主要是在建造出现的问题或是在铁路运行中由于长时间负荷过重使其出现了缺陷，各种问题出现之后并不一定能发现其缺陷，使得损伤钢轨不能得到及时有效的处理，从而使得铁路运输处于一种不稳定状态，对于铁路运输的安全有一定的威胁，对此要采取超声波探伤检测对铁路线路进行检测，从而确定铁路线的稳定性。

钢轨头部超声波探伤检测的技巧

钢轨头部进行检测主要使用的是70°的超声波探头，这是国际的标准。钢轨头部在检测的时候有可能会受到各个方面的影响，所以要对其检查范围进行一定的提高。同时在检测时，要保障探头所指向的方向和探头移动的方向呈现18°～20°的夹角，这样能够使波形的发射更详尽地显示在钢轨探伤仪上，从而使得裂纹的位置以及其长度都有一个正确的参数能够进行参考，提高其正确性。检测中，如果出现回波，就说明钢轨有损伤，做好标记，等待下一步检测判断。

我国已经进入了高速铁路的时代，高铁具有的众多优点使人们青睐。为了使高铁更好地发挥其所具有的作用，钢轨质量要有一个很好的保障，而钢轨探伤因为具有灵敏度高等优点，在铁路线路维修检测中起着至关重要的作用。