钢轨缺陷类型识别和性质估判

在钢轨超声检测中，缺陷的类型是指缺陷是点状、线装、体积状、平面状或是多重缺陷。识别缺陷的类型是估判其性质的前提和基础。缺陷类型识别和定性与缺陷定位、定量一般应同时进行，也可单独进行。

缺陷类型识别是通过探头从一种或一种以上声束方向作多种扫查，包括前后、左右、转动和环绕扫查等，然后对多种超声信息进行综合评定以确定缺陷类型。这可以满足在用承压设备的检验和断裂力学计算的最低要求，在实践操作中，缺陷类型识别虽然会收到各种主管条件限制，但还是具有较好的应用性和可操作性。

目前在无损探伤检测行业对缺陷定性的理解就是准确判定原材料、零部件和焊接接头缺陷的性质，如气孔、夹渣、未焊透、未融合、裂纹等，此外，还要确定是制造缺陷还是使用缺陷。

一般而言，反射波幅低于评定线的缺陷原则上不予定性；对于可判断为点状的缺陷一般不予定性；若判定为线状、体积状、面积或多重的缺陷，应进一步测定和参考缺陷平面、深度位置、缺陷高度、缺陷各向反射特性、缺陷取向、缺陷波形、动态波形、回波线和扫查方法等参数，同时结合工件结构、坡口形式、材料特性、焊接工艺和焊接方法进行综合判断，尽可能定出缺陷的实际性质。