钢轨超声波探伤仪B型显示图

钢轨超声波检测

在役钢轨母材探伤主要采用超声波检测法，超声波检测法是通过超声波在被测材料中传播、反射、衍射等方式检测出材料内部异常部位的一种方法，相对于其他如X光、磁粉、涡流等无损检测方法具有灵敏度高、绿色无污染、便携、只需要单一耦合面等优点。传统超声波检测法主要通过A型脉冲波形来观察结果，随着电子技术的发展，越来越多的超声波探伤仪加入了B型显示功能。

钢轨探伤工作在传统 A 型探伤基础上越来越倚重 B 型探伤，主要原因包括：B 显图像可以更加直观地反应伤损的位置，使探伤工容易入门和学习，使分析员容易观察和分析；B 型探伤有一定显示延迟性，探伤工推过伤损后 2 米之内伤损 B 显图像显示不会消失，而 A 型探伤时伤损 A 显波形只能在探头正对的位置出现，正常推行时由于惯性伤损的 A 显波形通常一闪而过，必须拉回仪器重新推至伤损才能再次观察到，极大地降低了工作效率；B 显图像利于存储，数据量是 A 显波形的千分之一。尽管如此，B 型探伤也有自身的局限性，即由于超声波声场等原因很难进行精准定量分析，这给现场探伤工作带来一定困扰。研究 B 显图像与伤损尺寸的关系可以帮助探伤工快速分析现场伤损，提高探伤工作准确性。 

B显图像生成原理

B 显图像是实际是由多个 A 显波形加上编码器信息转换而来的。根据超声波探伤原理，探头向钢铁内部发出超声波脉冲，仪器在发射脉冲时开始接收信号直至脉冲往返允许探测最大范围所需时间时停止接受信号，并将此时间段内的信号包括脉冲遇到伤损返回的信号以波形的形式显示在屏幕上，形成 A 显波形。在钢轨探伤作业中，由于工作量较大，每天每台机器需要探测 5～10 公里长度的钢轨，且伤损多发生在几个常见的角度和部位，所以钢轨探伤仪主要配备 0 度、37 度和 70 度三种角度的探头，按照不同角度进行安装，探测过程中一般不对单一脉冲幅度进行考虑，而重点分析探头移动所形成脉冲的包络。